Versión actualizada de MaxiSys Elite/MS909/MS919/MS908S. En comparación con las herramientas de escaneo de alta gama del mercado, Ultra tiene una excelente relación calidad-precio. Como más popular de 2022 entre profesionales y talleres de reparación, Autel MaxiSys Ultra ha alcanzado el nivel superior en software y hardware. TFT-LCD incorporado de 12,9 pulgadas, Android 7.0, Quad de 2,3 GHz + Quad de 1,7 GHz, 4 GB de RAM y 256 GB de ROM, cámaras frontal y trasera, batería de 18000 mAh, conexión inalámbrica dual Wi-Fi y BT.
A diferencia de la mayoría de las herramientas de escaneo tradicionales, la herramienta de escaneo de diagnóstico inteligente Autel MaxiSys Ultra está equipada con un VCMI 5 en 1 avanzado que combina VCI, osciloscopio, generador de forma de onda, multímetro y verificación de BUS CAN OBD2, puede realizar diagnósticos súper precisos y más generales. y servicios en el 99% de los vehículos del mercado, Autel MaxiSys Ultra satisface todas sus necesidades, es la mejor selección número 1 para grandes empresas de reparación de automóviles.
CODIFICACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE ECU
Autel MaxiSys Ultra mejoró el proceso de programación de ECU en BMW y Benz específicos. Puede finalizar el programa/reescribir/codificar/hacer coincidir la nueva ECU después del reemplazo del nuevo módulo. Además de la programación de ECU, Autel MaxiSys Ultra también admite codificación de ECU avanzada en muchos automóviles normales, que puede desplegar funciones ocultas y activar funciones de alta gama para mejorar el rendimiento del vehículo.
MÁS DE 40 FUNCIONES DE MANTENIMIENTO
El escáner de diagnóstico de automóviles TOP Autel Maxisys Ultra admite los servicios más completos en el 99% de los vehículos. Los servicios de Autel Ultra incluyen reinicio de EPB, calibración de SAS, reinicio de batería, reinicio del acelerador, purga de ABS, codificación de inyectores, equilibrio de potencia, codificación de llaves, calibración de suspensión, calibración de turbo VGT, transmisión, faros, techo de puerta con ventana, etc. Junto con la reparación de todos los automóviles. -Problemas relacionados, ahórrese la molestia de recurrir a otras herramientas de escaneo o gurús.
COBERTURA INIGUALABLE DE 10000+, FUNCIONA CON HERRAMIENTAS OE
Sistema operativo | Android 10.0 |
Procesador | Procesador octa-core Samsung Exynos8895V (Mongoose de cuatro núcleos a 2,3 GHz + A53 de cuatro núcleos a 1,7 GHz) |
Memoria | 4 GB de RAM y 256 GB de memoria integrada |
Mostrar | TFT-LCD de 12,9 pulgadas con resolución de 2732 x 2048 y pantalla táctil capacitiva |
Conectividad |
WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO); BT v.2.1 + EDR; GPS USB 2.0 (dos HOST USB tipo A, un mini dispositivo USB); HDMI 2.0; Tarjeta SD (admite hasta 256 GB) |
Cámara |
Trasera: 16 megapíxeles, enfoque automático con linterna Frontal: 5 megapíxeles |
Sensores | Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental (ALS) |
Entrada/salida de audio | Micrófono,; Altavoces duales; Conector para auriculares estándar/estéreo de 3,5 mm de 3 bandas |
Energía y batería |
Batería de polímero de litio de 18000 mAh y 3,8 V Carga mediante fuente de alimentación de 12 V CA/CC con una temperatura entre 0 °C y 45 °C |
Voltaje de entrada | Adaptador 12V/3A |
Temperatura de funcionamiento | 0 a 50°C (32 a 122°F) |
Temperatura de almacenamiento | -20 a 60°C (-4 a 140°F) |
Dimensiones | 366,5 mm (14,43") x 280,9 mm (11,06") x 34 mm (1,34") |
Peso | 2,18 kg (4,81 libras) |
Protocolos |
DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (BUS CCD), Ford UBP, Nissan DDL UART con reloj, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
Tamaño del paquete | 69cm*20,5cm*49,5cm |
peso del paquete | 14,1 kg (31,08 libras) |
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